F系列减速机的研齿
F系列减速机的研齿。将齿面清洗干净,并在四个齿上涂CT-1涂料。全面清洗平行轴减速机齿轮齿面,保证齿面清洁干净,齿面四个齿涂CT-2涂料,各轴承处采用密封挡板,谨防研磨剂溅入K系列减速机轴承。检查各对齿轮副的齿侧间隙,要求符合图纸要求。研齿结束后,对齿轮沿齿长方向两端研磨后的遗留凸台修磨平滑;将平行轴减速机齿轮齿面清洗干净,涂着色剂稍微制动,用透明胶带粘取齿轮接触印迹;进行全面、仔细清洗,确保清洁。清洗液可选用煤油或各类清洗剂。当负荷、速度确定后,控制时间即为研齿质量和效率的枢纽性指标,在研齿时,研磨剂涂刷平均后,对研跑合5-10分应泊车检查研磨齿面的接触的情况,把握其发展趋势,然后针对减速箱应用实情再进行研齿,直到研齿合格为止。研齿加载:就是在F系列减速机生产厂家输出轴上加定扭矩,其作用除保证研齿处于连续啮合状态和具备齿面有定的啮合压力,知足研齿前提外。
当研齿速度较低,负荷先偏大值;当研齿速度较高,负荷选偏小值,在研齿过程中,负荷必需不乱,不能随意改变。检查F系列减速机齿轮齿面接触雀斑,齿长方向达到图纸接触精度要求,接触部位在齿中部,齿高接触部位应在节圆四周,若齿或齿根接触,需用软质砂轮修磨,消除齿或齿根的接触硬点,原则上只答应修磨平行轴减速机大齿轮。通过研齿的F系列减速机噪声,寿命指标有显著改善,客户投诉显著减少了。研齿工艺过程:选择适当的研齿联接方式,先将F系列减速机在试验平台上调平,要求水平度
研齿前的要求:F系列齿轮减速机中各滚动部位(包括动弹轴承或滑动轴承,轴颈密封等)、油路、管、孔等枢纽部位,要采取严密有效的密封措施,避免在平行轴减速机研齿过程中的研磨剂进入上述各部位。检查研齿各联接部位,有无松动现象,切要达到研齿运转要求。平行轴减速机的制造过程中,因为箱体的加工误差,齿轮加工误差,热处理变形以及装配综合误差等,在有些情况下,造成齿面接触率偏低,降低了F系列减速机的使用寿命,为了消除各类误差,进步齿面接触率,改善齿面粗拙度,除在加工方面采取定的措施外,在装配方面可采取研齿的方法。研齿负荷确定为平行轴减速机额定负荷的15%-20%。盘动高速轴,应滚动灵活,无异常现象,然后可以开始研齿,研齿顺序从低速到高速,研齿速度及加载量按前面规范。0.05/1000mm,再与加载设备联接并找正,要求同轴度0.01mm,然后将联轴器螺栓拧紧,将整个装置用螺栓,压板压紧在试验平台上。/product/list-fxiliejiansuji-cn.html
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