直交轴双曲面减速机漏油怎么办?擦拭:直交轴双曲面减速机静密封点通过管理，般是可以达到不渗不漏的，但动密封点因为密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗拙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，因为工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎片，所以需要在设备休止运转后，擦拭轴上的油污。 改进透气帽和检查孔盖板:直交轴大比数减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之，假如想法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。 当真执行检验工艺:在直交轴双曲面减速机检验时，要当真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹平均，加油量不可超过油标尺刻度。直交轴双曲面减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，轻易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开次就增加次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。 直交轴双极减速机漏油，就像个80岁的老爷爷，不仅运行慢，而且还很轻易发生故障，卜面我们就来看看管理减速机漏油有什么对策:

假如减速机生产厂家运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。 畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处蕴蓄，必需使多余的润滑油沿定方向流回油池，即做到畅流。详细的做法是在轴承座的下瓦中央开个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。为此，制作了种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。 采用新型密封材料:对于直交轴双曲面减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html